보안접속
회원가입
비회원 구매조회
최근 본 상품내역이 없습니다.
::: RECENT VIEW | 최근 본 상품 전체보기:::
장바구니가 비어 있습니다.
장바구니
할인가가 적용된 최종 결제예정금액은 주문 시 확인할 수 있습니다.
좋은 상품을 만들기 위해 노력하고 있습니다
순정의 익스텐션은 메인 통로와 바이패스 통로를 터빈으로
합류시키므로, 액츄에이터 작동시 메인의 배기류와 바이패스류가
간섭하여 2차 배압이 상승하고, 그에 동반하여 일시적 배압으로 인해
위해 개발된 것이 [익스텐션 KIT]입니다.
메인 파이프와 바이패스 파이프를 독립시켜 배기 간섭을 방지. 배기 하우징 내에서 합류하는 일반 터빈에 대해서도 익스텐션 플랜지에
경계되는 보스를 창작하여 배기간섭을 피하도록 합니다. 파이프 집합부는 배기간섭이 적어지는 배압이 낮은 익스텐션 하류부에 설정. 메인파이프를 터빈 출구의 직후에 확대시켜 배기저항이 되는
선회류를 완화시킵니다. 이 결과, 2차 배압의 상승을 막고 과급압을 안정시켜 파워 업을 실현합니다.또한 플랜지에는 내열성에 뛰어난 SS재, 파이프에는 내열/내식성에 좋은 스테인레스(SUS304)를 채용하여 내구성은 물론 미관도
배려하였습니다.(주) 순정터빈 + HKS GT 스포츠 터빈 킷에 적합
과급압만 높였을 경우, 연료부족에 의해 엔진 파손의 위험이 있으므로
고과급압으로 설정할 경우에는 연료 커트 해제장치(FCD)나
연료제어장치(F-CON 등)과 함께 사용해 주십시오.
본 결제 창은 결제완료 후 자동으로 닫히며,결제 진행 중에 본 결제 창을 닫으시면 주문이 되지 않으니 결제 완료 될 때 까지 닫지 마시기 바랍니다.
PLEASE SELECT THE DESTINATION COUNTRY AND LANGUAGE :