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■ R35 GT-R의 4WD 시스템은 전자제어로 되어 있습니다. 주행상태에 의해 프론트 토크 배분을 변화시킵니다. ATSC는, 이 프론트 토크분배를 임으로 적정값이 되도록
컨트롤하는 시스템입니다. ■ 프론트 토크 분배는 4단계로 설정 가능합니다. 스위치를 누를 때마 레벨이 변화하며, 설정시 레벨은 스위치의
LED점멸회수에 의해 표시됩니다.
[효능] ■ 고부하 주행시에 발생하는 오버스티어의 해소
/ 오버스티어가 해소되어 안전된 주행이 가능 ■ 파워 업 된 화면 (GT800SPEC/GT600PACKAGE
/GT570PACKAGE)에 특히 추전! 프런트에의 토크 분배가 적정치가 되므로 보다 충분히
파워를 살릴 수 있습니다 ■ 커플러 ON 하네스에 의해 번거로운 배선작업이 없습니다. ■ ATSC는, 차속이 50km/h 이상에서 브레이크 OFF시에
토크 컨트롤제어를 합니다. 발진시나 저주행시의 급격한 느낌을
유발하지 않습니다.
[성능] 후지 스피드웨이100R 주행 테스트
[구성상품] - 커플러 ON 하네스 150mm - 본체 - 스위치
[적합차종]
[장착방법] 운전석 아래에 있는 E-TS 유닛에 커플러 ON 하네스를 사용하여 장착. 작업시간은 2시간 정도
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