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토요타 200계 하이에이스의 디젤엔진을 파워 업하는 연료 컨트롤장치로써
[F-CON D]를 발매. 연료펌프 측이나 스로틀 신호 가공으로 컨트롤하는 것이 아닌, 컴퓨터의 연료를 맵
처리하여 DPF에 부담되지 않는 연료 컨트롤을 실현. [F-CON D] 장착으로
최대 40ps의 출력향상이 가능.
■ 상품개요 ■ 최근 커스터마이즈 베이스로 인기있는 TOYOTA·200계 HIACE의 디젤 연료증량장치 ■ 1KD-FTV 엔진 탑재차량(MC후)에서는 약40PS, 2KD-FTV 엔진 탑재차량에스는 약20PS의 출력향상을 기대합니다. [NOMAL대비=20~35%UP] ■ 기능 ■ 디젤차용 연료증량장치 [1KD/2KD-FTV 엔진 (TRH200#HIACE)] ■ 특징 ■ 출력향상은 본래보다 토크양상에 의한 킥다운 회수의 감소화=파셜 에리어의 스로틀개도 감소에 의해 에코런에도 공헌 ■ 장착 ■ F-COND 본체 측을 커넥터 타입으로 하여 ECU측의 배선을 7개 접속하는 형태가 됩니다. ■ ON↔OFF 스위치가 부속되어 있어 일반 제어로 간단히 돌아갈 수 있는 구조
■ F-CON D·에코테스트
※ 엔진출력 및 연비에 관한 결과는 사내 데이터에 의합니다.
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