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EVC (해외배송 가능상품)

 

       


        다이렉트 설정, 상태를 확인하고 결과를 분석합니다.





        






■ 선명하고 시인성 발군의 TFT 풀 컬러 모니터 채용.
■ 모니터 내비게이트 시스템에 의해 설정/로깅화면을 알기 쉽게 유도.
■ 밸브 유닛에는 스테핑모터를 채용.
■ 밸브 사이즈는 도래에 비해 약 2/3의 콤팩트로 설계.
■ 신세대 CPU [EVC 하이퍼엔진]에 의해 제어 스피드가 비약적으로 향상.
■ 노멀~300kPa까지 넓은 범위로 과급압 제어가 가능.



 


■ 탑재기능
Eazy Writer로 설정가능한 주요 항목
■ 노멀 복귀기능
파워 OFF시에 노멀 부스트로 복귀(일부 차종에서는 장착전보다 낮아질 수 있습니다)
■ 차속신호 입력 대응
차속신호를 입력하면 차속에 응답하는 부스트 제어가 가능(500km/h까지 대응)
■ 스크램블기능
스크램블 설정분만큼 재차 부스트 업. 표시부의 버튼 또는 부속의 하네스를 사용한 외부 스위치를 누르고 있는 동안 작동. 또한 버튼에서 손을 떼고나서 임의의 시간분만큼 작동시키는 설정도 가능
■ 맵 보정기능
스로틀 신호와 엔진 회전신호, 또는 차속신호 중 2가지를 입력하면 이 2가지를 축으로 한 3차원 맵을 사용하여 부스트 특성을 컨트롤 가능
■ 3모드 부스트기능
A/B/C의 각 모드에서 독립된 3가지의 부스트 설정이 가능하며 용도에 의해 분별 사용이 가능
■ 트리플 디지털 메터
써지탱크 압력과 스로틀 개도, 엔진 회전수 또는 차속 중 3가지를 리얼타임으로 디지털로 표시
■ 3모드 옵셋기능
설정 부스트에 대하여 실제의 부스트와 어긋날 경우에 조정이 가능하며, 보다 엄격한 셋팅이 가능(각 모드 각각 설정가능)
■ 바 그래프 선택기능
바 그래프를 부스트 표시 뿐만 아니라 스로틀 개도, 엔진회전수 또는 차속 중 3가지를 리얼 타임으로 디지털 표시
■ 워닝기능
부스트가 워닝 설정치를 넘게 되면 부저울림과 표시로 경고함과 동시에 설정분이 노멀 부스트까지 낮아져 터보나 엔진의 손상을 방지
■ 바 그래프 피크기능
바 그래프의 피크가, 바 그래프가 하강할 때, 그 때의 최대치를 표시가능. 순간적인 피크값을 직감적으로 인식 가능
■ 스로틀 신호입력 대응
스로틀 포지션 센서의 신호를 입력하면 스로틀 개도에 응답하는 부스트 제어가 가능
■ 애프터 이미지 기능
부스트가 정압에서 부압으로 변화했을 때, 정압시의 최대 부스트를 3초간 표시 가능
■ 엔진 회전신호 입력대응
엔진 회전신호, 또는 점화신호를 입력하면, 엔진 회전수에 응답하는 부스트를 제어 가능
■ 데이터 메모리기능
각종 설정치는 내부 메모리에 기억되어, 이그니션 OFF시에는 물론 밧데리를 제거해도 설정치가 지워지지 않음
■ 디머기능
디스플레이 유닛 조명의 밝기를 2종류로 설정가능하며 원터치로 전환 가능
■ 배기 바이패스 선택기능
액츄에이터를 사용하는 스윙밸브 타입과 웨이스트게이트를 사용하는 포핏밸브 타입에 대응가능
■ 데이터 락 기능
부주의 등에 의한 설정 변경을 방지하기 위해 비밀번호를 설정하여 설정치의 변경을 금지 가능

■ 압력단위 선택기능
압력단위를 kPa 또는 PSI 중에서 선택

가능

■ 버튼위치 좌우반전 기능
화면을 상하반전 시키면 버튼 위치도 좌우 선택이 가능




 

도래의 모델에서 추가된 주요 특징

TFT 컬러 액정 디스플레이
비쥬얼적인 아름다움은 물론 TFT만의 선명한 표시는 운전 중의 시인성이

뛰어납니다.

3모드 부스트 설정
1모드 추가로 주행스테이지에 맞는 과급압 설정이 가능하여 취급하기 쉬움

(각각의 모드에서 오프셋 치의 설정이 가능)

영어 표시모드
각종 설정화면을 영어로 표시 가능

버튼위치 좌우반전
화면을 상하반전시키면 조작버튼 위치를 좌우 선택이 가능. 디스플레이의

부착 위치에 맞추어 취향에 맞게 선택가능