컨텐츠 바로가기


  • 슈퍼레이싱오일
  • 흡기시스템
  • 배기시스템
  • 플러그
  • 서스펜션
  • 전자파츠
  • 블로우오프
  • 냉각시스템
  • 터보차져
  • 슈퍼차져
  • 퓨얼시스템
  • 엔진파츠
  • 파워트레인
  • 86/BRZ
  • R35 GT-R
  • 차량별 제품

현재 위치

  1. 서스펜션
이전상품 다음 제품 보기 확대보기

하이퍼맥스 S-Style L (해외배송 가능상품)

 

 로우다운 유저용 궁극의 올라운더
[타이어를 인치업했는데 휀다와의 극간이 신경쓰여 승차감이 나빠졌다] [로우다운은 하고 싶지만 승차감이 나빠지는 것은 원치 않고,

가능하면 질좋은 것으로 하고 싶다] [본인 취향의 승차감을 원한다] 고 하는 다양한 필드에서의 사용에 대하여 높은 레벨로 대응하는

서스펜션

 

           





         

 1. 단통식을 채용
뛰어난 주행성능을 확보하는 HKS 서스펜션 전통의 단통식을 채용. 로우다운 시에 있어서도 안정된 주행을

실현합니다.

2. 더스트 부츠 채용
외부로부터 날라오는 돌 등에 의한 샤프트의 파손을 방지합니다.

3. PNE 코트를 채용
표면에 특수 피막을 코팅하여 일반적인 아연도금에 비하여 5배 이상의 내식성을 자랑합니다. 이로 인해

전장 조정식의 애로사항인 녹에 의한 고착을 방지합니다. 또한 표면이 매끄러워지므로 차고조정에 필요한

힘도 필요치 않습니다.

4. M샤프트 채용(Ø46 정립타입 채용)
HIPERMAX 시리즈의 플래그십 [M1]에서만 채용하고 있는 신설계의 실린더 샤프트를 채용.

도래의 제품보다 대구경화하여 유압특성의 최적화를 꾀하여 미세한 스트로크 영역에서도 단단하게

감쇠를 발생시키는 것이 가능해졌습니다. 승차감을 좌우하는 리어 측의 댐퍼에 주로 채용하여 보다

질좋은 승차감을 실현하였습니다.

5. 대유량 리니어 피스톤 채용
피스톤 스피드에 비례하여 리니어한 감쇠를 발생시키는 대용량 피스톤을 채용. 자연스러운 느낌으로

인해 기분좋은 핸들리을 실현.

6. 강화고무 어퍼 마운트 채용
시가지 주행시에 있어서의 승차감을 고려하여 강화고무 어퍼 마운트를 채용. 정숙성/내구성에 뛰어납니다.

7. 감쇠력 30단 조정 기구를 채용
30단계의 감쇠력 조정기구를 설계하여, 시가지/와인딩/고속도로 등의 주행이나 승차인수 등에 맞추어

셋업이 가능합니다.

8. 알루미늄제 록 너트, 라이드 하이트를 채용
내부식성에 뛰어나며 스프링 하중량의 경량화를 실현

7. 초 쇼트 하이트 직권 스프링을 채용
차체의 상하운동을 제어하기 위해 초 쇼트 하이트 직권 스프링과 단단한 감쇠력 설정을 채용.

일반도로 주행시에 있어서 에어로 간섭을 방지.

10. 2년 4만 킬로 보증
서스펜션을 구성하는 각 부품의 내구성향상을 꾀하여, 2년 4만 킬로 보증을 실현