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SSM 슈퍼 사운드 마스터 (해외배송 가능상품)

 

    


    악셀을 밟은 순간부터 울리는, 지금까지 없었던

    상쾌한 고주파 스포츠 사운드.
     동승자와의 대화에 방해되지 않는 크루징.
     주위의 시선이 신경쓰이지 않는 아이들링.
     드라이버의 마음이 연결되는 머플러.






 HKS의 [음]에 대한 생각
 ● 스포츠 주행을 즐길 때는 박력있는 스포츠 사운드를 즐기고 싶다.
 ● 천천히 드라이브 할 때에는 대화나 카오디오를 즐기고 싶다.
 ● 이른 아침이나 심야의 아이들링에서도 주위의 시선을 신경쓰이지 않는 정숙성
 ● 오너들의 생각을 실현해 주는 머플러
 ● HKS가 최첨단의 사운드 컨트롤 기술을 투입하여, 이제까지 없었던

 [상쾌하면서도 박력있는 고주파 사 운드]와 [아이들링이나 저부하 주행에서

                                                         정숙한 스포츠 사운드]를 양립하는 머플러를 개발




 [음]을 다루는 머플러 등장!!

 SuperSoundMaster for Z33 VQ35DE



   [미]와 [사운드성능]을 융합한 레이아웃
   배기 사운드를 컨트롤하기 위해서는 엔진 다음의 배기관 모두를 고려하여 음을

   제작할 필요가 있으며, 사일렌서 내부의 구조와 배기관의 길이에 의해 사운드가 컨트롤

   되어집니다. Z33 VQ35DE는 마치 금관악기의 호른과 같이 관을 둥글게 마는

   레이아웃으로 하여 배기음이 울리는 쪽을 컨트롤합니다.
   또한 마감처리는 Tig 용접과 풀 버프(full buff)를 이용하여, 금관악기와 같이 아름답고

   빛나는 미관을 자랑합니다.



Z33 VQ35DE의 단점을 극복
Z33 VQ35DE 엔진은 독특한 배기진동음이 발생하기 쉬우므로, 배기의 진동을 억눌러 음을 경감시켜 매끄럽고 기분좋은 음을 실현.


아이들링 (주차장)
700rpm / 순정 : L=56dB R=59dB SSM : L R=56dB
정숙성을 중시. 음량을 순정과 동등하게 제어하는 것은 물론, 음질을 컨트롤하여 귀에 남기 쉬운 저음을 배제. 불쾌함을 느끼게 하지 않는 클리어한 음질로 하여 배기소음수치 이상으로 조용하면서도 스포티한 음질을 실현.

저회전 (일반도로주행)
500rpm / 순정 : L=65dB R=66dB SSM : L=68dB R=70dB
3000rpm / 순정 : L=75dB R=76dB SSM : L=77dB R=77dB
쾌적성을 중시. 순정 + 알파의 음량과 아이들링을 동일하게 하여 저음을 배제한 음질로 순정보다 깊이 있는 음이면서도 불쾌함을 느끼지 않게 하는 스포츠 사운드 실현.

고회전 (고속크루징)
4500rpm / 순정 : L=84dB R=86dB SSM : L=87dB R=89dB
6000rpm / 순정 : L=90dB R=91dB SSM:L=95dB R=96dB
회전수가 올라감에 따라 음이 더욱 깊이 있어지며 드라이버의 기분을 UP시켜줍니다. 음량을 UP시키면 배기 사운드를 더욱 풍부하게 즐길 수 있으며, 음질을 컨트롤하여 불쾌한 저음을 배제하고 차내에서의 대화를 방해하지 않는 기분 좋은 고주파 스포츠 사운드를 실현.

고부하 주행 (스포츠주행 등)
순정 : L R=98dB SSM:L=112dB R=114dB
상쾌감을 중시. 3500rpm 이상으로 악셀을 밟으면 고급스런 사운드로 바뀌어 슈퍼카와 같이 힘있는 고주파 스포츠 사운드를 마음껏 즐길 수 있습니다.
건조한 고음이면서 음이 갈라지는 것을 방지하여 거친 음질을 배제.
[박력]과 [깨끗함]을 양립시킨 궁극의 사운드를 실현.